Prueba de Motocicleta | Licencia MS 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #4 Página 2 de 4
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7 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
8 . Si le persigue un perro:
Si un perro le persigue, baje la velocidad y acérquese lentamente. Luego, acelere y deje al perro atrás. No intente patear al perro.
9 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?
Varias superficies pueden ofrecerle poca tracción. El pavimento mojado; caminos cubiertos de grava suelta o arena; áreas fangosas, nevadas o heladas; marcas de carriles pintados; y las cubiertas y placas de metal en la carretera pueden ser más peligrosas para un motociclista que el pavimento seco.
10 . Esta señal significa:

Esta señal indica una fusión por delante. Es decir, advierte que dos carriles de tráfico que se mueven en la misma dirección están a punto de convertirse en uno.
11 . El espacio de colchón entre una motocicleta y el vehículo enfrente:
Usted necesitará aumentar su distancia de seguimiento normal en ciertas situaciones. Estos incluyen cuando el pavimento está mojado, o en cualquier otro momento que necesite más tiempo de lo normal para detenerse.
12 . Las lesiones en la cabeza y el cuello pueden ser reducidas:
Con pocas excepciones, el riesgo de lesiones en la cabeza y el cuello se reduce al usar un casco de buena calidad.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.