Prueba de Motocicleta | Licencia MS 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #12
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1 . Hacer contacto visual con otros conductores:
Usted nunca debe confiarse del contacto visual para asegurarse de que un conductor le cederá el paso adecuadamente. No es raro que los conductores miren directamente a un motociclista pero no los vean" conscientemente.
2 . Si alguien le sigue demasiado cerca (tailgate), usted debe:
La mejor forma de lidiar con un conductor que lo siga muy cerca es dejarlo que lo adelante. Si puede hacerlo de forma segura, cambie de carril y déjelos pasar. Acelerar puede aumentar el peligro al provocar que continúen siguiéndolo a una velocidad más alta.
3 . Cuando haga paradas normales, usted debe:
Usted debe acostumbrarse a usar ambos frenos, incluso para paradas normales que no sean de emergencia.
4 . Si conduce una motocicleta de tres neumáticos o usa un carro lateral, ¿Cuál es un peligro de conducir lo más a la derecha del carril?
Como un sidecar se encuentra en el lado derecho de una motocicleta, ir muy lejos al lado derecho de su carril corre el riesgo de salir de la carretera. De manera similar, en una motocicleta de tres ruedas, la rueda trasera derecha puede salirse de la carretera si se acerca demasiado al borde derecho.
5 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:
Se necesita un espacio extra si su motocicleta tardará más de lo normal en detenerse. Si el pavimento está resbaladizo, si no puede ver a través del vehículo que se encuentra delante de usted, o si el tráfico es pesado y otro conductor puede intentar apretarse frente a usted, deje hasta una distancia mínima de seguimiento de tres segundos.
6 . Cuando conduce, la mejor posición:
Al conducir, usted debe sentarse en una postura que le permita usar los brazos para dirigir en lugar de levantarse. Usted no debe tener que estirarse para alcanzar las empuñaduras y sus brazos deben estar ligeramente doblados cuando los sostenga. Debe mantener sus rodillas contra el tanque de gasolina para ayudar a mantener el equilibrio.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.