Prueba de Motocicleta | Licencia IA 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #7 Página 2 de 4
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7 . Hacer contacto visual con otros conductores:
Nunca confíe en el contacto visual como una garantía de que un conductor cederá ante usted. Es común que los conductores miren directamente a un motociclista y aún no lo noten.
8 . Cuando conduzca motocicletas de tres ruedas en un grupo, debe viajar en:
El posicionamiento de carriles cuando se viaja en grupos es una consideración importante. No podrá usar una formación escalonada, como lo haría al conducir motocicletas de dos ruedas. Montar una sola fila y mantener siempre un margen seguro entre los vehículos.
9 . La posición del carril de un motociclista debe:
Cuando está en una posición ideal, un motociclista es visible para otros conductores al tiempo que evita las ráfagas de viento provenientes de otros vehículos.
10 . Al pasar a otro conductor, usted debe:
Salga del punto ciego de otro vehículo lo más rápido posible. Al pasar a otro vehículo, usted debe moverse hacia la línea de pase y acelerar más allá del vehículo.
11 . Para incrementar sus posibilidades de ser visto en una intersección usted debe:
Lo más importante que puede hacer para ayudar a que los demás lo vean es tener los faros encendidos en todo momento mientras conduce. En cualquier motocicleta nueva que se venda en los Estados Unidos desde 1978, los faros se encenderán automáticamente cada vez que la motocicleta esté en funcionamiento.
12 . Cuando conduce de noche, usted debe hacer todas las siguientes EXCEPTO:
Cuando viaje de noche, usted debe usar su luz de carretera (excepto cuando lo siga o encuentre un automóvil); aprovechar los faros de los vehículos delante de usted para ayudarse a ver más lejos; y asegurarse de que sea visible usando materiales reflectantes. Por la noche, usted debe ser flexible con respecto a la posición de su carril, seleccionando una posición que le ayude a ver, ser visto y tener un ritmo adecuado.
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