Prueba de Motocicleta | Licencia IA 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #15
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1 . Cuando conduce en un grupo, el grupo debe incorporarse en la autopista usando la formación:
Aunque una formación escalonada suele ser la mejor, un grupo debe cambiar a una sola multa al tomar curvas, girar o entrar o salir de una carretera.
2 . Usualmente, una buena manera de lidiar con los que lo siguen demasiado cerca es:
La mejor forma de manejar a un conductor que lo sigue muy cerca es dejarlos que lo pasen. Si usted puede hacerlo de forma segura, cambie de carril y déjelos pasar. Acelerar puede aumentar el peligro al hacer que sigan cogiéndote a alta velocidad.
3 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
4 . Un efecto importante del consumo del alcohol es:
El alcohol es un depresivo. Su efecto principal es ralentizar y deteriorar las funciones corporales, tanto físicas como mentales.
5 . Lo primero que debe hacer si su acelerador se atasca es:
Si su acelerador se atasca, intente girarlo hacia atrás y adelante varias veces. Si esto no funciona, active inmediatamente el interruptor de corte del motor y tire del embrague al mismo tiempo.
6 . Al conducir una motocicleta de tres ruedas, debe permanecer en:
A diferencia de cuando conduce una motocicleta de dos ruedas, usted tiene limitaciones en el posicionamiento de la línea cuando conduce una motocicleta de tres ruedas. Manténgase hacia el centro del carril para asegurarse de que sus ruedas no cruzan las líneas pintadas hacia el tráfico opuesto.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.