Prueba de Motocicleta | Licencia WV 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #2 Página 3 de 4
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13 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:
Se necesita un espacio extra si su motocicleta tardará más de lo normal en detenerse. Si el pavimento está resbaladizo, si no puede ver a través del vehículo que se encuentra delante de usted, o si el tráfico es pesado y otro conductor puede intentar apretarse frente a usted, deje hasta una distancia mínima de seguimiento de tres segundos.
14 . Si tiene que pasar por encima de un objeto en la carretera, debe hacer todo lo siguiente, excepto:
Si no puede evitar chocar con un objeto en la carretera, debe tratar de encontrarlo en un ángulo de 90 grados lo más cercano posible. Reduzca la velocidad antes del contacto, asegúrese de que su motocicleta esté recta hacia arriba y hacia abajo, levántese ligeramente de su asiento para permitir que sus articulaciones absorban parte del impacto y gire ligeramente el acelerador justo antes del impacto para aligerar la parte delantera.
15 . Esta señal significa:
Las señales de advertencia preparan a los conductores para las condiciones y peligros próximos y generalmente son amarillas con marcas negras. Esta señal advierte a los conductores sobre una próxima pendiente empinada. Por eso, los conductores deben ajustar su velocidad para evitar daños en los frenos o colisión.
16 . ¿Cuál de las siguientes no es lo que un motociclista debe ver mientras escanea el camino delante de él?
Al explorar la carretera, usted debe buscar condiciones peligrosas en la carretera (como zonas resbaladizas o baches), las condiciones del tráfico (otros vehículos que se detienen, giran o salen) y las rutas de escape (espacio abierto donde puede dejar la carretera en una emergencia si necesita alejarse de un peligro).
17 . Los motociclistas que no usan cascos mientras viajan tienen ________ de morir en un choque que aquellos que usan cascos.
Independientemente de la velocidad, los motociclistas que no tienen casco tienen tres veces más probabilidades de morir por lesiones en la cabeza que los que usan cascos en el momento del choque.
18 . Cuando lo rebasen por detrás, debe:
Al rebasar, generalmente es más seguro circular en la parte central de su carril. Conducir del lado más cercano al conductor que rebasa aumenta el peligro de chocar con ellos, y conducir del lado más alejado del conductor que rebasa puede tentarlo a regresar a su carril antes de que sea seguro hacerlo.
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