Prueba de Motocicleta | Licencia WV 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #2 Página 4 de 4
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19 . Para ayudar cuando conduce de noche, un operador de motocicleta debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:
Para reducir el riesgo de una colisión cuando se conduce de noche, debe reducir su velocidad; aumente su distancia de seguimiento; use su faro de luz alta (excepto cuando lo siga o encuentre otro vehículo); use ropa reflectante; y sea flexible con respecto a su posición de carril.
20 . Usted _________ escucha que un neumático se desinfla.
Los motociclistas rara vez escuchan que un neumático se desinfle. En cambio, la falla de los neumáticos puede darse por un cambio repentino en el manejo.
21 . Al agarrar las empuñaduras o el mango, sus manos deben:
Ajuste el manubrio para que sus manos queden parejas o con los codos. Esta posición le permite usar los músculos adecuados para direccionarse con precisión.
22 . Cuando usted sea rebasado por otro vehículo, ¿En qué parte del carril debería conducir?
Cuando lo adelanten, suele ser más seguro viajar en la parte central de su carril. Conducir en el lado más cercano al vehículo que pasa aumenta el riesgo de colisionar con ellos. Hacerlo en el lado más alejado de ellos también es peligroso, ya que podría tentar al conductor a volver a ingresar a su carril antes de que sea seguro.
23 . Si el neumático delantero comienza a derrapar
Si la rueda delantera se traba, suelte el freno delantero de inmediato y por completo, luego vuelva a aplicarlo sin problemas.
24 . ¿Qué artículo no ofrece protección al conductor de motocicleta?
Para estar protegido mientras conduce, usted debe usar un casco; una chaqueta de manga larga (idealmente de cuero), botas o zapatos lo suficientemente altos o resistentes como para cubrir y apoyar los tobillos; y guantes (para proporcionar un mejor agarre y ayudar a proteger sus manos en caso de un choque).
25 . ¿Cuál de las siguientes debe usarse para protegerlo de la fatiga en un viaje largo?
Para reducir el peligro de fatiga, vístase para protegerse del viento, frío y lluvia, ya que pueden cansarlo rápidamente. Limítese a no más de seis horas de conducción por día y pare por un descanso al menos cada dos horas. Evite los estimulantes, ya que puede experimentar fatiga extrema cuando comienzan a desaparecer.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.