Prueba de Motocicleta | Licencia OR 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #12 Página 4 de 4
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19 . Cuando se aproxima a una superficie irregular, como un bache, ¿Por qué debe levantarse ligeramente de su asiento?
Levantarse del asiento permite que sus articulaciones absorban parte de la fuerza del impacto. Esto hace que sea menos probable que el impacto lo tire de la motocicleta.
20 . Una inspección antes de conducir debe hacerse:
Los pequeños problemas técnicos pueden tener consecuencias más graves en una motocicleta que en un automóvil. Por lo tanto, usted debe realizar una inspección minuciosa de su motocicleta antes de cada viaje.
21 . La mejor posición en el carril es:
No hay una sola posición de carril que siempre sea la mejor, o eso es lo que se debe evitar. Debe variar la posición de su carril en respuesta a los cambios en las condiciones de la carretera y el tráfico.
22 . Usted puede llevar un pasajero:
El conductor de una motocicleta no puede transportar a un pasajero a menos que la motocicleta esté equipada con un asiento, reposapiés y asideros permanentes para el pasajero.
23 . ¿Cuántas maneras de conducir tiene el motociclista dentro de un carril?
Cada carril de tráfico ofrece tres rutas de viaje para motociclistas: la parte izquierda, central y derecha del carril.
24 . Cuando cheque la presión de los neumáticos,
Usted debe usar un medidor de neumáticos para verificar la presión de los neumáticos. Una llanta desinflada aún puede verse bien, por lo que una revisión visual no es suficiente.
25 . Al frenar en un triciclo, debe saber que:
Una característica de manejo importante a tener en cuenta en un triciclo estándar es que las dos ruedas traseras tienen más potencia de frenado que la rueda delantera. El peso no se desplaza hacia la rueda delantera en un triciclo durante el frenado brusco de la misma manera que lo hace al frenar en una motocicleta de dos ruedas. En cambio, la mayor parte del peso permanece en las ruedas traseras y hace que los frenos traseros sean más efectivos.
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