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1 . Cambiar a una velocidad más baja causa un efecto similar a:
Bajar una marcha causa un efecto similar al bajar los frenos. Esto se conoce como frenado del motor.
2 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?
Varias superficies pueden ofrecerle poca tracción. El pavimento mojado; caminos cubiertos de grava suelta o arena; áreas fangosas, nevadas o heladas; marcas de carriles pintados; y las cubiertas y placas de metal en la carretera pueden ser más peligrosas para un motociclista que el pavimento seco.
3 . Cuando conduzca detrás de un automóvil, debe:
Cuando conduzca detrás de un automóvil, generalmente es mejor hacerlo en el centro del carril para que sea visible en el espejo retrovisor del conductor. La mayoría de los conductores miran sus espejos retrovisores con mucha más frecuencia que sus espejos laterales, por lo que esta posición en el carril aumentará sus posibilidades de ser vistos.
4 . Si su motocicleta empieza a tambalear:
Intentar acelerar después de tambalearse es peligroso y solo hará que su motocicleta sea más inestable. En cambio, agarre firmemente el manubrio (sin tratar de luchar contra el movimiento); disminuya la velocidad cerrando gradualmente el acelerador (no aplicando los frenos); mueva su peso lo más hacia adelante y hacia abajo posible; y salga de la carretera tan pronto como pueda.
5 . Si un conductor lo sigue demasiado cerca (tailgating), usted debe:
La mejor forma de lidiar con un conductor que le sigue muy cerca es dejarlo que lo pasen. Si puede hacerlo de manera segura, cambie de carril y déjelos pasar. Acelerar puede aumentar el peligro al hacer que te sigan a una velocidad más alta.
6 . Si conduce sobre surcos para la lluvia o rejillas de puentes y la motocicleta comienza a zigzaguear, usted debe
El movimiento de serpentear que puede provocarse al pasar sobre surcos de lluvia o rejillas de puentes generalmente no es peligroso. Si esto sucede, simplemente relájese y siga recto a una velocidad constante. Tratar de compensar el serpenteo conduciendo en zigzag es más peligroso.
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