Prueba de Motocicleta | Licencia MN 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #2 Página 3 de 5
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17 . Cuando se conduce en una formación escalonada, el tercer conductor en el grupo debe andar _______ detrás del líder.
En una formación escalonada, el conductor principal debe viajar en el lado izquierdo del carril, con el segundo conductor un segundo atrás en el lado derecho del carril. El tercero debe estar en el lado izquierdo del carril, dos segundos detrás del conductor principal.
18 . Cuando usted está siendo rebasado, usted debe
Cuando le adelanten, es mejor viajar en la parte central de su carril. Estar del lado más cercano al vehículo que lo adelanta puede ponerlo en riesgo de una colisión, y estar del lado más alejado puede inducirlos a volver a su carril antes de que sea seguro.
19 . ¿En qué orden debe usted aplicar los frenos?
Ambos frenos deben usarse al mismo tiempo cada vez que disminuya la velocidad o se detenga.
20 . ¿Cuál de las siguientes no sería una buena razón para usar su bocina?
Su bocina es una herramienta para ayudarle a llamar la atención de alguien rápidamente. Es una buena idea tocar la bocina o claxon antes de adelantar a cualquiera que se mueva en su carril. Los ejemplos incluyen un conductor en un carril adyacente que está muy cerca del vehículo delante de ellos (lo que puede indicar que quiere adelantarlo); una persona en el asiento del conductor de un automóvil estacionado; o un peatón o ciclista en la calle.
21 . Para cruzar con seguridad los carriles paralelos a su carril, debe:
Para cruzar de manera segura las vías del tranvía o las vías paralelas a su carril, desplácese a una posición de carril que le permita cruzarlas con un ángulo de al menos 45 grados. Luego, haga un giro rápido y suave. Si intenta bordear, las vías podrían atrapar sus neumáticos y desequilibrarlo.
22 . Esta señal significa:

Esta señal indica que el camino por delante serpentea con una serie de giros o curvas.
23 . Cuando se aproxima a una intersección, usted debe:
Usted nunca debe asumir que otros conductores lo ven, incluso si hace contacto visual con ellos. No es raro que los conductores miren directamente a un motociclista y sigan sin darse cuenta. Siempre reduzca su velocidad al acercarse a una intersección.
24 . ¿Qué podría pasar si un motociclista gira demasiado rápido?
Los motociclistas suelen intentar tomar curvas o giros demasiado rápido. Cuando no pueden mantener el giro, terminan cruzando a otro carril de tráfico o saliendo de la carretera. Los motociclistas también reaccionan de forma exagerada y frenan demasiado, causando un derrape y pérdida de control.
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