¡GRATIS! Permiso de Motocicleta: Practique en Línea | MN 2024 Página 2 de 5
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9 . Cuando se detiene,
Usted debe usar ambos frenos cada vez que reduzca la velocidad o se detenga.
10 . Para ser legal, una motocicleta debe incluir todas las siguientes, EXCEPTO:
En Minnesota, todas las motocicletas deben tener un espejo retrovisor; bocina; silenciador; ya sea uno o dos faros con ajustes de haz alto y bajo; una luz trasera roja, que incluye una luz de freno/luz de freno; y al menos un freno (delantero o trasero). Si la motocicleta tiene un asiento diseñado o adecuado para ser utilizado por un pasajero, también debe tener reposapiés o tablas de piso para el pasajero.
11 . Para ayudarlo a ser visto, usted debería usar:
Usar ropa de colores brillantes lo ayudará a que lo vean, incluso durante el día.
12 . En una superficie resbalosa, usted debe:
Las estrategias para una conducción segura en superficies resbaladizas incluyen reducir la velocidad; evitando movimientos repentinos; y asegurándose de usar ambos frenos si es necesario frenar. El freno delantero sigue siendo efectivo en superficies resbaladizas.
13 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?
Varias superficies pueden ofrecerle poca tracción. El pavimento mojado; caminos cubiertos de grava suelta o arena; áreas fangosas, nevadas o heladas; marcas de carriles pintados; y las cubiertas y placas de metal en la carretera pueden ser más peligrosas para un motociclista que el pavimento seco.
14 . Frenar en una vuelta es:
Es posible aplicar ambos frenos para frenar en un giro, pero usted debe conocer la técnica adecuada y tener mucho cuidado.
15 . ¿Dónde se encuentra el mayor potencial de conflicto entre una motocicleta y otro tráfico?
Por la posible presencia de tráfico de cruce, el potencial de un conflicto entre motocicletas y otro tráfico es mayor en las intersecciones.
16 . Los pasajeros deberían:
Los pasajeros deben inclinarse cuando el conductor se incline. Un pasajero debe sentarse lo más adelante que pueda sin estar muy cerca del conductor, y sujetarse firmemente a la cintura, las caderas o el cinturón del conductor.
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