Prueba de Motocicleta | Licencia ID 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #4 Página 2 de 4
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7 . Cuando sea seguido demasiado cerca por otro vehículo, usted debe:
La mejor forma de lidiar con alguien que conduce muy cerca de usted es dejar que lo adelanten. Si puede hacerlo de forma segura, cambie de carril y déjelo pasar. El exceso de velocidad solo puede aumentar el peligro y hacer que lo sigan a alta velocidad.
8 . ¿Cuáles son los colores de las señales de advertencia que indican peligros como curvas en el camino o puentes angostos?
Las señales de advertencia que indican que usted se aproxima a riesgos, son amarillas (o de color naranja en las zonas de trabajo) con letras negras o símbolos.
9 . ¿Cuáles son los cuatro pasos para dar un giro con seguridad?
Para completar un giro de forma segura, un motociclista debe bajar la velocidad, mirar, presionar y rodar. El motociclista debe reducir su velocidad al acercarse al giro y mirar a través del sentido hacia donde quiere ir. Deben girar el acelerador durante el giro para estabilizar la suspensión y presionar la empuñadura para inclinar la bicicleta en la dirección del giro.
10 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:
Se necesita un espacio extra si su motocicleta tardará más de lo normal en detenerse. Si el pavimento está resbaladizo, si no puede ver a través del vehículo que se encuentra delante de usted, o si el tráfico es pesado y otro conductor puede intentar apretarse frente a usted, deje hasta una distancia mínima de seguimiento de tres segundos.
11 . Si necesitas reaccionar ante un peligro en el camino, que de lo siguiente NO deberías hacer:
Para crear más espacio y minimizar el daño de cualquier peligro, usted debe usar sus luces y/o bocina para comunicar su presencia; ajustar su velocidad según corresponda a la situación; y ajustar su posición de carril y/o recorrido de dirección.
12 . En una superficie resbaladiza.
Al conducir sobre superficies resbaladizas, usted debe usar ambos frenos para reducir la velocidad. Apriete la palanca de freno gradualmente para evitar bloquear la rueda delantera y ejercer una suave presión sobre el freno trasero.
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