Prueba de Motocicleta | Licencia WY 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #4 Página 3 de 4
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13 . Al acercarse a una intersección ciega, los pasajeros deben:
Al acercarse a una intersección ciega que está controlada por una línea de alto o una señal de alto, debe detenerse allí primero. Luego, avance y pare de nuevo, justo antes de que el carril de trafico cruzado se encuentre con su carril. Desde esa posición, incline su cuerpo hacia adelante y mire alrededor de edificios, automóviles estacionados o arbustos para ver si algo está por venir. Asegúrese de que su rueda delantera se mantenga fuera del carril transversal mientras mira.
14 . Si usted accidentalmente traba su neumático trasero sobre una superficie con buena tracción, usted debe
Si accidentalmente bloquea el neumático trasero en una buena superficie de tracción, déjelo bloqueado hasta que se detenga por completo. Incluso con una rueda trasera bloqueada, usted puede controlar una motocicleta en una buena superficie de tracción, siempre que esté en posición vertical y viajando en línea recta.
15 . Si conduce en condiciones que le impiden ver 100 pies por delante de usted, debe:
No es seguro operar un vehículo motorizado a cualquier velocidad si no puede ver al menos 100 pies por delante de su vehículo. Si se encuentra viajando en condiciones que reducen la visibilidad a un extremo, salga de la carretera y espere hasta que las condiciones se despejen antes de continuar.
16 . Esta señal significa:

Esta señal proporciona una advertencia anticipada de que pueden haber bicicletas.
17 . Cuando usted está siendo rebasado por otro vehículo a su izquierda, usted debe:
Cuando lo adelanten, lo mejor es viajar en la parte central de su carril. Conducir en el lado más cercano al vehículo que pasa aumenta el riesgo de una colisión. Viajar en el lado más alejado de ellos también es peligroso, ya que puede tentarlos a incorporarse a su carril demasiado pronto.
18 . Si usted debe detenerse rápidamente en una curva, usted debe:
Si usted debe detenerse rápidamente mientras gira en una curva, primero enderece y cuadre el manillar, luego deténgase. Si esto no es posible, aplique los frenos suavemente y gradualmente, luego reduzca su ángulo de inclinación y aumente la presión del freno a medida que disminuye la velocidad.
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