Prueba de Motocicleta | Licencia WV 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #12 Página 2 de 4
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7 . Cuando escoge la posición en el carril apropiada, usted debe considerar lo que:
Usted debe seleccionar una posición que maximice su espacio de amortiguación y que los demás lo vean más fácilmente en el camino. Una posición de carril elegida adecuadamente debe proporcionar una serie de beneficios, incluyendo el aumento de su capacidad de ver a los demás y ser visto; ayudarlo a evitar puntos ciegos, ráfagas de viento y peligros en la superficie; proteger su carril de otros vehículos; comunicar sus intenciones a otros; y proporcionar una ruta alternativa de viaje en caso de que surja un peligro.
8 . Cuando ajuste sus espejos retrovisores, usted debe enfocarse en:
Usted debe ajustar sus espejos para que pueda ver el carril detrás y la mayor cantidad posible del carril a su lado.
9 . ¿Cuáles son los cuatro pasos para dar un giro con seguridad?
Para completar un giro de forma segura, un motociclista debe bajar la velocidad, mirar, presionar y rodar. El motociclista debe reducir su velocidad al acercarse al viraje y mirar a través del sentido hacia donde quiere ir. Debe presionar la manija en la dirección del giro y girar el acelerador a lo largo del giro para estabilizar la suspensión.
10 . Cuando se prepara para rebasar a un vehículo, ¿Por qué es importante llegar a la porción izquierda del carril?
Al prepararse para pasar a la izquierda, usted debe viajar en la parte izquierda de su carril para aumentar su línea de visión y hacerse más visible para el tráfico que se aproxima.
11 . ¿Qué significa esta señal?
Esta señal (que apunta diagonalmente hacia abajo con la mano izquierda o el pie derecho) advierte que existe un peligro en el lado correspondiente.
12 . Cuando conduce una motocicleta, para aumentar sus posibilidades de ser visto en una intersección, usted debe
Para aumentar sus posibilidades de ser visto en una intersección, conduzca con los faros delanteros encendidos y en una posición del carril que ofrezca la mejor vista del tráfico que se aproxima. Mantenga un espacio que le permita tomar medidas evasivas si es necesario. Nunca confíe en el contacto visual; los conductores a menudo miran directamente a un motociclista pero no los "ven" conscientemente.
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