Prueba de Motocicleta | Licencia OR 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #14 Página 4 de 4
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19 . Una careta de protección de plástico inastillable:
Un protector facial de plástico resistente a los golpes puede ayudarle a proteger toda su cara si se ve involucrado en un choque. Las gafas protegen tus ojos pero no el resto de su cara. Un parabrisas no es un sustituto adecuado para un protector facial o gafas protectoras.
20 . Para evitar la fatiga, usted debe conducir no más de:
Para reducir el riesgo de fatiga, limítese a no más de seis horas de conducción por día.
21 . Si usted es incapaz de evitar pegarle a un objeto en el camino, usted debe:
Si no puede evitar chocar contra un obstáculo, intente golpearlo lo más cerca posible de un ángulo de 90 grados. Reduzca la velocidad tanto como sea posible antes del contacto; asegúrese de que su motocicleta esté recta; levántese ligeramente de su asiento para que sus articulaciones puedan absorber parte del impacto; y gire ligeramente el acelerador para aligerar la parte delantera justo antes del impacto.
22 . El alcohol es removido del cuerpo a una velocidad de cerca de una bebida por hora. Si usted bebió cinco bebidas hace 3 horas, ¿Cuánto alcohol tendría usted en su sistema?
Es posible estimar el número de bebidas que quedan en su sistema al restar el número de horas desde que dejó de beber de la cantidad de bebidas que tomó.
23 . Sin necesidad de frenar, ¿Cuál es un modo que un operador de motocicleta podría bajar la velocidad?
Los motociclistas suelen reducir la velocidad simplemente bajando (el acelerador), lo que no activa las luces de freno.
24 . Para cruzar con seguridad los carriles paralelos a su carril, debe:
Para cruzar de manera segura las vías del tranvía o las vías paralelas a su carril, desplácese a una posición de carril que le permita cruzarlas con un ángulo de al menos 45 grados. Luego, haga un giro rápido y suave. Si intenta bordear, las vías podrían atrapar sus neumáticos y desequilibrarlo.
25 . El frenado máximo en línea recta se logra:
El máximo frenado en línea recta se logra aplicando completamente los frenos delantero y trasero sin bloquear ninguna rueda.
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