Prueba de Motocicleta | Licencia NJ 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #6 Página 4 de 7
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22 . Cuando conduce en el tráfico, es importante recordar que las motocicletas:
Las motocicletas tienen puntos ciegos como cualquier otro vehículo. Siempre gire la cabeza para verificar el tráfico en su punto ciego antes de cambiar de carril.
23 . Cuando conduce de noche, usted debe:
Como las distancias son más difíciles de juzgar en la oscuridad, usted debe dejar una distancia de seguimiento mayor cuando conduce de noche. Se recomiendan cuatro segundos o más. También debe reducir su velocidad y usar su luz alta en cualquier momento que no esté cumpliendo o siguiendo a otro vehículo.
24 . Los pasajeros deberían:
Los pasajeros deben inclinarse cuando el conductor se incline. Un pasajero debe sentarse lo más adelante que pueda sin estar muy cerca del conductor, y sujetarse firmemente a la cintura, las caderas o el cinturón del conductor.
25 . Cuando conduce en grupo, la mejor formación en la mayoría de los casos es:
Una formación escalonada generalmente es mejor cuando se monta en grupo. Usted debería moverse en una sola fila cuando pase por curvas o gire, o cuando ingrese o salga de una carretera.
26 . Esta señal significa:
Esta señal se usa con una señal de tráfico para indicarle a los conductores que el tráfico que gira hacia la izquierda no tiene derecho de paso, y en su lugar debe esperar el tráfico que viene en dirección contraria antes de girar a la izquierda.
27 . ¿De qué color es recomendable vestir para ser visto?
La ropa naranja, roja, amarilla o verde brillante le hará más fácil ver.
28 . Cuando conduce una motocicleta, para aumentar sus posibilidades de ser visto en una intersección, usted debe
Para aumentar sus posibilidades de ser visto en una intersección, conduzca con los faros delanteros encendidos y en una posición del carril que ofrezca la mejor vista del tráfico que se aproxima. Mantenga un espacio que le permita tomar medidas evasivas si es necesario. Nunca confíe en el contacto visual; los conductores a menudo miran directamente a un motociclista pero no los "ven" conscientemente.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.