Práctica GRATUITA de Motocicleta: Prueba de Permiso para Motocicleta en línea del NJ para el 2024 Página 2 de 7
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8 . Cuando dé una vuelta, usted debe:
Mientras gira, gire el acelerador durante el giro para estabilizar su suspensión. Mantenga una velocidad constante o acelere gradualmente.
9 . Si conduce su motocicleta en el tráfico y un animal pequeño aparece en su carril, usted debe,
Cuando usted conduce en el tráfico, al desviarse para evitar un animal se corre el riesgo de colisionar con los vehículos en otras vías. Si bien es natural que desee evitar golpear al animal, golpear algo pequeño es menos peligroso que golpear un automóvil o un camión.
10 . Es recomendado que el conductor:
Se recomienda que cambie de marchas antes de darle un giro.
11 . La posición en el carril puede ayudarlo a lo siguiente, EXCEPTO:
La posición de su carril afecta varios factores que son importantes para la seguridad en el camino. Su posición debería ayudarlo a aumentar su capacidad de ver y ser visto; evitar los puntos ciegos de los demás; evitar los peligros de la superficie; proteger su carril de otros conductores; comunicar sus intenciones a otros; evitar ráfagas de viento de otros vehículos; proporcionar una ruta de escape de cualquier peligro; y prepararle para los giros que planea hacer.
12 . Cuando lleva un pasajero en una motocicleta, usted debe:
Usted no debe llevar un pasajero a menos que su motocicleta tenga un asiento que sea lo suficientemente grande para los dos y un reposapiés para el pasajero. Los pasajeros deben usar el mismo tipo de equipo de protección que los conductores.
13 . Un escudo facial debe:
Para ser efectivo, un protector facial debe estar libre de arañazos; ser resistente a la penetración; dar una vista clara a cada lado; sujetarse firmemente, para que no se salga; permitir que el aire pase (para reducir el empañamiento); y dejar suficiente espacio para los anteojos o lentes de sol, si es necesario.
14 . Conducir por largos periodos de tiempo en clima frio podría resultar en todas las siguientes, EXCEPTO:
Conducir durante largos períodos en climas fríos puede causar escalofrío intenso, fatiga e incluso hipotermia.
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