Prueba de Motocicleta | Licencia NJ 2026 | ¡Practique GRATIS en línea! #10 Página 2 de 7
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8 . Cuando otro vehículo lo está rebasando, ¿En qué parte del carril debe usted conducir?
Cuando lo pasen, suele ser más seguro viajar en la parte central de su carril. Conducir en el lado más cercano al conductor que pasa aumenta el peligro de colisionar con ellos, y andar en el lado más alejado de ellos puede tentar al conductor que pasa a regresar a su carril demasiado pronto.
9 . ¿Cuál de las siguientes debe usarse para protegerlo de la fatiga en un viaje largo?
Para reducir el peligro de fatiga, vístase para protegerse del viento, frío y lluvia, ya que pueden cansarlo rápidamente. Limítese a no más de seis horas de conducción por día y pare por un descanso al menos cada dos horas. Evite los estimulantes, ya que puede experimentar fatiga extrema cuando comienzan a desaparecer.
10 . Cuando sus espejos estén ajustados correctamente, usted debería ver:
Usted debe ajustar sus espejos para que pueda ver el carril detrás y la mayor cantidad posible del carril a su lado. Cuando se ajusta correctamente, un espejo puede mostrar el borde de su brazo u hombro, pero es el camino detrás y al lado de usted lo más importante.
11 . ¿Qué tan frecuentemente debe un conductor de motocicleta revisar sus espejos retrovisores?
Se recomienda que verifique con frecuencia sus espejos para estar al tanto de los riesgos potenciales detrás de usted.
12 . Si usted debe frenar y virar para evitar el peligro, usted debe:
Si debe frenar y virar bruscamente para evitar un peligro, primero debe hacer uno, y luego el otro (frenar y luego virar, o girar y luego frenar), no ambos al mismo tiempo.
13 . Esta señal significa:
Esta señal indica que girar en U están prohibidas.
14 . La mayoría de los choques ocurren:
La mayoría de los accidentes ocurren en viajes de menos de cinco millas, solo unos minutos después de comenzar.
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