Prueba de Motocicleta | Licencia NE 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #3 Página 3 de 4
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13 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?
Varias superficies pueden ofrecerle poca tracción. El pavimento mojado; caminos cubiertos de grava suelta o arena; áreas fangosas, nevadas o heladas; marcas de carriles pintados; y las cubiertas y placas de metal en la carretera pueden ser más peligrosas para un motociclista que el pavimento seco.
14 . En vueltas normales,
En un giro normal, el conductor y la motocicleta deben apoyarse juntos en el mismo ángulo. En giros lentos y cerrados, la motocicleta debe inclinarse mientras el ciclista permanece recto para contrapesar.
15 . Un conductor con experiencia:
A diferencia de los vehículos más grandes, una motocicleta tiene una opción de tres posiciones posibles en su carril de viaje. Usted debe seleccionar la posición que sea más probable para que los automovilistas lo vean.
16 . Es importante que haya espacio entre la motocicleta y el entorno porque:
La única forma de asegurarse de que tendrá suficiente tiempo para reaccionar ante los errores de otros conductores es dejar bastante espacio entre usted y los vehículos que lo rodean.
17 . Lo primero que debe hacer si su acelerador se atasca es:
Si su acelerador se atasca, intente girarlo hacia atrás y adelante varias veces. Si esto no funciona, active inmediatamente el interruptor de corte del motor y tire del embrague al mismo tiempo.
18 . Cuando entre a una vuelta, el conductor debe:
Antes de dar un giro, los motociclistas deben reducir la velocidad al cerrar el acelerador y (si es necesario) al aplicar ambos frenos.
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