Prueba de Motocicleta | Licencia NE 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #16 Página 3 de 4
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13 . ¿Cuál de las siguientes no es una causa posible de "tambalearse"?
La mayoría de los tambaleos se pueden atribuir a una carga inadecuada, accesorios inadecuados o una presión incorrecta en los neumáticos.
14 . Esta señal significa:

En una señal de "ceda el paso", baje la velocidad mientras se aproxima a la intersección. Prepárese para detenerse y ceder el derecho de paso a vehículos y peatones en o dirigiéndose hacia la intersección. Usted debe detenerse por completo en una señal de "ceda el paso", si las condiciones de tránsito lo requieren.
15 . Cuando cambie de carril en una carretera con varios carriles, debe:
Antes de cambiar de carril, asegúrese de verificar el tráfico en su punto ciego mirando sobre su hombro en la dirección de su movimiento. En una carretera con varios carriles, verifique el carril de lejos y el carril de al lado antes de moverse. Un conductor en el carril secundario puede dirigirse al mismo espacio que planea tomar.
16 . Los cascos:
En Nebraska, todos los conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores deben usar cascos de protección que hayan sido fabricados para cumplir con los estándares del Departamento de Transporte de EE.UU. Cualquiera que viole esta ley será culpable de una infracción de tránsito.
17 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
18 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?
Varias superficies pueden ofrecerle poca tracción. El pavimento mojado; caminos cubiertos de grava suelta o arena; áreas fangosas, nevadas o heladas; marcas de carriles pintados; y las cubiertas y placas de metal en la carretera pueden ser más peligrosas para un motociclista que el pavimento seco.
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