Prueba de Motocicleta | Licencia NE 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #16 Página 4 de 4
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19 . Si alguien le sigue demasiado cerca (tailgate), usted debe:
La mejor forma de lidiar con un conductor que lo siga muy cerca es dejarlo que lo adelante. Si puede hacerlo de forma segura, cambie de carril y déjelos pasar. Acelerar puede aumentar el peligro al provocar que continúen siguiéndolo a una velocidad más alta.
20 . En condiciones ideales, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:
En condiciones normales, debe mantener una distancia de seguimiento de al menos dos segundos. Aumente su distancia de seguimiento siempre que las condiciones no sean perfectas.
21 . Esta señal le indica:
Las señales de advertencia suelen ser amarillas con marcas negras. Le alertan sobre las condiciones que están inmediatamente delante. Esta señal advierte a los conductores de una próxima carretera sinuosa.
22 . Una llanta frontal desinflada es especialmente peligrosa porque:
Un neumático delantero plano es especialmente peligroso porque afecta su capacidad de maniobrar.
23 . Para ser efectivo, la protección para el rostro o para los ojos debe ser todas las siguientes, EXCEPTO:
Para ser efectiva, la protección de los ojos o la cara debe estar libre de arañazos; ser resistente a la penetración; dar una vista clara a cada lado; estar abrochado de manera segura para que no se suelte; permitir que el aire pase para reducir el empañamiento; y dejar suficiente espacio para anteojos o lentes de sol (si necesita usarlos).
24 . ¿Qué debe hacer para mantener el control apropiado de la motocicleta cuando da vuelta?
Para mantener el control direccional durante un giro, gire la cabeza para mirar a través del giro hacia donde se dirige. Reduzca la velocidad antes de girar e incline la motocicleta en la dirección adecuada.
25 . El control de la palanca del freno delantero suele estar ubicado:
El nivel del freno delantero generalmente se encuentra en la empuñadura derecha. Asegúrese de saber dónde están todos los controles de su motocicleta antes de comenzar a conducir.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.