Prueba de Motocicleta | Licencia NE 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #16 Página 2 de 4
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7 . Los sistemas de frenos anti-bloqueo (ABS) están diseñados para:
Algunas motocicletas están equipadas con un sistema de frenos anti-bloqueo (ABS). El ABS está diseñado para evitar que las ruedas patinen y se bloqueen cuando los motociclistas se detienen en línea recta y situaciones de pánico. El ABS funciona cuando se aplica la máxima presión a los controles del freno delantero y trasero. Si los sensores electrónicos detectan la posibilidad de un bloqueo de las ruedas, la presión hidráulica del freno se libera y luego se vuelve a aplicar para mantener la máxima eficacia de frenado.
8 . Cuando conduce en un grupo y sale de una autopista, ¿Cuál formación deben usar?
Aunque una formación escalonada suele ser mejor para los grupos, deben cambiar a una sola fila cuando den curvas, giren o entren o salgan de una carretera.
9 . Una de las mejores protecciones al conducir una motocicleta es:
Su primera y mejor protección contra colisiones con otros vehículos es simplemente mantenerse alejado de ellos. La única forma de asegurarse de que tendrá tiempo suficiente para reaccionar ante los errores cometidos por otros conductores es dejar suficiente espacio entre usted y los vehículos que le rodean.
10 . ¿Qué significa una restricción "Z" en una licencia?
Una restricción "Z" en la licencia de una persona significa que utilizó una motoneta o una motocicleta de tres ruedas para el examen de manejo.
11 . Cuando se conduce en una formación escalonada, el tercer conductor en el grupo debe andar _______ detrás del líder.
En una formación escalonada, el conductor principal debe viajar en el lado izquierdo del carril, con el segundo conductor un segundo atrás en el lado derecho del carril. El tercero debe estar en el lado izquierdo del carril, dos segundos detrás del conductor principal.
12 . Para cruzar con seguridad los carriles paralelos a su carril, debe:
Para cruzar de manera segura las vías del tranvía o las vías paralelas a su carril, desplácese a una posición de carril que le permita cruzarlas con un ángulo de al menos 45 grados. Luego, haga un giro rápido y suave. Si intenta bordear, las vías podrían atrapar sus neumáticos y desequilibrarlo.
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