Prueba de Motocicleta | Licencia NE 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #12 Página 3 de 4
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13 . Mientras acelera una motocicleta con un sidecar, usted debe:
Un sidecar agrega peso adicional a un lado de su motocicleta. Durante la aceleración, gire ligeramente en la dirección opuesta al sidecar para mantener una trayectoria en línea recta.
14 . En áreas de alto riesgo, donde el peligro podría estar presente, un motociclista debería:
En áreas de alto riesgo, como intersecciones, áreas comerciales, escuelas o zonas de construcción, usted debe reducir la velocidad y cubrir el embrague y las dos palancas de freno para reducir el tiempo de reacción.
15 . Cuando un grupo de motociclistas pasa a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los motociclistas deben:
En una carretera de dos carriles, un grupo de motociclistas debería pasar de a uno por vez. Cada motociclista debe completar el pase antes de que otro empiece a pasar.
16 . Cuando se acerque a múltiples riesgos a la vez, usted debe:
Cuando se acerque a múltiples riesgos a la vez, usted debe poder identificar y separar los peligros. Si es posible, reaccione y pase con seguridad un riesgo antes de enfrentarse al siguiente.
17 . Esta señal significa:
Las señales regulatorias avisan a los usuarios de la carretera de las leyes de tránsito que deben obedecerse. Esta les dice a los conductores que está prohibido dar vuelta U.
18 . Al acercarse a una intersección ciega con una señal de alto, los pasajeros deben:
Al acercarse a una intersección ciega que está controlada por una línea de alto o una señal de alto, primero debe detenerse donde se indica. Luego, puede avanzar lentamente y detenerse de nuevo justo antes de que el carril de tráfico cruzado se encuentre con su carril. Desde esa posición, incline su cuerpo hacia adelante y mire alrededor de edificios, automóviles estacionados o arbustos para ver si algo se acerca. Asegúrese de que la rueda delantera se mantenga fuera del cruce mientras mira.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.