Prueba de Motocicleta | Licencia NE 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #12 Página 2 de 4
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7 . Si un neumático se desinfla y usted debe parar, usualmente es mejor:
Si una de sus llantas falla, sujete firmemente las manijas y comience a reducir la velocidad bajando el acelerador, mientras mantiene el rumbo recto. Si debe frenar, aplique gradualmente el freno de la llanta que aún esté en buenas condiciones (si está seguro de cuál es). Busque acercarse al lado de la carretera a medida que disminuye la velocidad, apriete el embrague, y deténgase.
8 . Esta señal significa:

Las señales de regulación de tráfico regulan la velocidad del tráfico así como las reglas de movimiento y visualización que los conductores deben obedecer. Esta señal de regulación indica que los conductores deben mantenerse a la derecha para evitar un posible peligro a futuro.
9 . Cuando se ve involucrado en una colisión reportable, un conductor debe reportar la colisión al Estado dentro de ____ días.
Cuando está involucrado en una colisión reportable, un conductor debe reportar la colisión al Estado dentro de los 10 días. Cualquier colisión que resulte en lesiones o $1,000 en daños debe ser reportada.
10 . Obtendrá la mayor protección de un casco si es todo lo siguiente, excepto:
Un casco brindará al pasajero la mejor protección si cumple con los estándares estatales y del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT); encaja perfectamente en todos los sentidos; y no tiene defectos obvios, como grietas, relleno suelto o correas deshilachadas.
11 . Un protector frontal plástico resistente a destrozarse
Un protector facial resistente a roturas de plástico le ayudará a proteger toda la cara, incluyendo los ojos. Las gafas protegen sus ojos, pero no el resto de su cara. Un parabrisas no es un sustituto adecuado para ninguno de los dos.
12 . A medida que acelera, usted debe:
A medida que su motocicleta aumenta la velocidad, tendrá que cambiar a velocidades más altas. Cambie bien antes de que las RPM del motor alcancen su velocidad máxima recomendada. Como regla general, cambie de posición lo suficientemente rápido como para evitar acelerar demasiado el motor, pero no tan pronto como para hacer que el motor gire.
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