Prueba de Motocicleta | Licencia VT 2026 | ¡Practique GRATIS en línea! #15 Página 2 de 4
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7 . Si usted piensa que un conductor lo ve:
Incluso si hace un contacto visual directo con otros conductores, nunca asuma que éste lo ve. No es raro que un conductor mire directamente a un motociclista y aún no lo note.
8 . Cuando vea a través de una vuelta para ver hacia dónde va, usted debe:
Al tomar un turno, debe mirar a través del giro hacia donde desea ir. Solo gire la cabeza, no los hombros, y mantenga los ojos al nivel del horizonte.
9 . Para incrementar la visibilidad, usted debe:
Las estrategias para hacerse más visible incluyen usar ropa de colores brillantes y reflectantes, mantener la luz encendida en todo momento y variar la posición de su carril según lo exijan las condiciones.
10 . Cuando empieza a llover, generalmente es mejor:
Por la presencia de depósitos de aceite, la franja central de un carril puede ser peligrosa cuando está mojada. Cuando comienza la lluvia, es mejor andar en las huellas de los neumáticos que dejan los automóviles. Como usted necesitará más distancia para detenerse, es aconsejable reducir su velocidad en superficies mojadas.
11 . ¿Cuál de los siguientes no es una manera de incrementar la visibilidad con otros conductores?
Para ayudar a hacerse visible a los demás en el camino, usted debe usar ropa de colores brillantes con materiales reflectantes; mantener la luz encendida todo el tiempo; y usar sus intermitentes y la luz de freno de forma apropiada.
12 . Cuando el conductor líder extiende su brazo izquierdo hacia afuera con la palma hacia abajo antes de balancear su brazo izquierdo hacia arriba, significa:
Las señales de mano son una parte importante de la comunicación cuando se viaja en grupos. Cuando el conductor líder extiende su brazo izquierdo hacia afuera con la palma hacia arriba antes de mover el brazo hacia arriba, significa que los conductor deben aumentar su velocidad.
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