Prueba de Motocicleta | Licencia VT 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #10 Página 3 de 4
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13 . Una causa principal de las colisiones de motocicletas de un solo vehículo es:
Una causa principal de las colisiones de un solo vehículo es que los motociclistas se abren mucho en una curva o giro. Dar un giro demasiado amplio puede hacer que una motocicleta salga de la carretera o colisione con un objeto.
14 . Rebasar y ser rebasado por otros vehículos no es muy diferente que hacerlo con un automóvil. Sin embargo:
Aunque las técnicas básicas para adelantar o que lo adelanten con seguridad son las mismas que con un automóvil, la visibilidad es más crítica cuando se conduce una motocicleta. El tamaño más pequeño de una motocicleta hace que sea más fácil para usted desaparecer en el punto ciego de alguien, o para que ellos no lo noten, incluso si pueden verlo.
15 . Si un neumático se desinfla durante la marcha y usted debe parar, es mejor hacer lo siguiente:
Si cualquiera de sus llantas se desinfla mientras conduce, sujete las empuñaduras con firmeza, desacelere el acelerador y siga recto. Si necesita frenar, aplique gradualmente el freno a la llanta que no es plana. A medida que disminuya la velocidad, al borde del camino, apriete el embrague y pare.
16 . ¿Cuándo comienza a funcionar un sistema antibloqueo de frenos (ABS)?
Algunas motocicletas están equipadas con un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS). Un sistema ABS esta diseñado para evitar el bloqueo de las ruedas y evitar derrapes al detenerse en situaciones de pánico en linea recta. El ABS funciona cuando la presión máxima se aplica a los controles de freno delantero y trasero. Si los sensores electrónicos detectan la posibilidad de un bloqueo de la rueda, se libera la presión hidráulica del freno y luego se vuelve a aplicar para mantener la máxima eficacia de frenado.
17 . Cuando rebase automóviles estacionados a la derecha, ¿Cuál es una situación peligrosa para la que un operador de motocicleta debe estar preparado?
Los peligros potenciales al pasar automóviles estacionados incluyen que uno de ellos puede salir al tráfico de forma inesperada.
18 . Negarse a tomar una prueba de aliento cuando lo solicite un oficial:
Al viajar por las carreteras de Vermont, usted automáticamente acepta someterse a una prueba química cuando un oficial lo solicite. Rechazarse a someterse una prueba química dará como resultado la suspensión de la licencia.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.