Prueba de Motocicleta | Licencia TN 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #4
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1 . Cuando el brazo izquierdo del conductor principal está doblado en el codo con su dedo índice apuntando hacia arriba, significa:
Las señales de mano son una parte importante de la comunicación cuando se viaja en grupos. Cuando el brazo izquierdo del piloto principal está doblado en el codo con su dedo índice apuntando hacia arriba, significa que el grupo debe moverse hacia una formación de un solo archivo.
2 . Las botas o los zapatos deben:
El calzado para conducir debe ser lo suficientemente alto y resistente para que cubra y soporte los tobillos. Los tacones deben estar bajos para que no se enganchen en superficies ásperas. Los cordones deben estar metidos para que no se enganchen en la motocicleta.
3 . Una motociclista tiene la ventaja sobre un conductor de coche cuando hay que pasar vehículos estacionados porque:
Al adelantar vehículos estacionados mientras conduce una motocicleta, usted debe permanecer hacia la parte izquierda de su carril. De esta forma, puede evitar los problemas causados por la apertura de puertas, la salida de los conductores o la entrada de personas entre vehículos. Si también hay tráfico en sentido contrario, permanezca en la parte central del carril.
4 . Usted tiene una mayor posibilidad de evitar lesiones serias si usa todas las siguientes, EXCEPTO:
Usar un casco que cumpla con los requisitos del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) puede ayudarlo a protegerse contra lesiones de cabeza y cuello en caso de un choque. Una chaqueta de cuero o material sintético resistente también puede protegerlo contra lesiones.
5 . Cuando conduce detrás de un vehículo, usted debe posicionarse:
Al seguir un automóvil, lo más probable es que el conductor lo observe si se coloca en el centro del carril. Esto hará que aparezca en el espejo retrovisor del conductor, y la mayoría de los conductores revisan el espejo retrovisor con mucha más frecuencia que los espejos laterales.
6 . Al girar una motocicleta de tres ruedas, usted debe:
Al dar un giro en una motocicleta de tres ruedas, debe disminuir su velocidad e inclinar ligeramente la parte superior de su cuerpo en la dirección en la que pretende girar. Dirija su rueda delantera hacia el giro y acelere gradualmente a medida que sale de la curva.
7 . Meter cambios en una curva:
Lo mejor es cambiar de marcha antes de comenzar un giro. Sin embargo, si usted debe cambiar mientras gira, debe desplazarse suavemente, ya que un cambio repentino en la potencia de la rueda trasera puede causar un derrape.
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