Prueba de Motocicleta | Licencia SD 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #10 Página 4 de 4
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19 . Cuando escoja un casco, debe asegurarse que éste:
Para obtener la mayor protección, elija un casco que cumpla con las ordenanzas del Departamento de Transporte de los EE.UU. (DOT) y las normas estatales, se ajuste cómodamente y no tenga defectos obvios como grietas, almohadillas sueltas o correas deshilachadas.
20 . Un protector facial de plástico resistente a roturas:
Un protector facial de plástico resistente a roturas brinda protección para todo el rostro, incluidos los ojos, en caso de un accidente. Un parabrisas no es un sustituto adecuado.
21 . Mientras acelera una motocicleta con un sidecar, usted debe:
Un sidecar agrega peso adicional a un lado de su motocicleta. Durante la aceleración, gire ligeramente en la dirección opuesta al sidecar para mantener una trayectoria en línea recta.
22 . Detenerse en una vuelta puede ser difícil porque:
Cada vez que una motocicleta se incline para girar, hay menos tracción disponible para frenar.
23 . ¿Cuál de las siguientes no es una razón para mantener un espacio de colchón entre usted y el vehículo frente a usted?
Dejar un espacio de protección ayuda a garantizar que, si otro conductor comete un error, tendrá tiempo suficiente para responder y suficiente espacio para maniobrar a salvo.
24 . Parte de su rutina de escaneo normal mientras conduce debe incluir:
Revisar frecuentemente los espejos debe ser parte de su rutina normal de exploración de la carretera.
25 . Si frena en una curva:
Es posible usar ambos frenos mientras gira, pero debe hacerse con mucho cuidado. Parte de la tracción habitual se utiliza para hacer el giro mientras la motocicleta está inclinada, por lo que hay menos tracción disponible para detenerse.
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Jeneen estaba cansada de pagar $5 por galón. Se compró un scooter que requería licencia de motocicleta. ¡Estudió la hoja de referencia del examen de motocicleta y aprobó el examen al día siguiente!
Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.