Prueba de Motocicleta | Licencia OH 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #7 Página 5 de 5
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33 . Lo más importante que puede hacer para aumentar sus posibilidades de sobrevivir a un accidente es:
La acción más importante que puede tomar para aumentar la probabilidad de que sobreviva a un accidente es usar un casco de buena calidad.
34 . Los pasajeros debe:
Un pasajero debe apoyarse en el conductor al realizar curvas y giros. Debe sentarse lo más adelante posible sin obstaculizar el control de la motocicleta por parte del conductor y sujetar los asideros de los pasajeros o la cintura, las caderas o el cinturón del conductor.
35 . ¿Qué tipo de material ofrece la mejor protección para artículos de vestimenta, como las chaquetas?
Las prendas de cuero brindan el mayor nivel de protección cuando se conduce una motocicleta.
36 . Cuando se aproxime a una intersección ciega, un motociclista debe:
Cuando se aproxime a una intersección ciega, muévase a la posición de carril que lo lleva al campo de visión de otro conductor lo antes posible.
37 . Al pasar, usted:
Al adelantar, debe hacerlo dentro de los límites de velocidad publicados. Solo pase otro vehículo donde sea seguro y legal hacerlo.
38 . Para tener la mejor protección, ¿Qué debe buscar cuando usa un casco?
Para obtener la mayor protección de un casco, elija uno que cumpla con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) y los estándares estatales; le quede bien ajustado; y esté libre de defectos obvios como grietas, almohadillas sueltas o correas deshilachadas.
39 . Al acercarse a una intersección ciega, los motociclistas deben:
Al acercarse a una intersección ciega que está controlada por una línea de alto o una señal de alto, debe detenerse allí primero. Luego, avance y pare de nuevo, justo antes de que el carril de trafico cruzado se encuentre con su carril. Desde esa posición, incline su cuerpo hacia adelante y mire alrededor de edificios, automóviles estacionados o arbustos para ver si algo está por venir. Asegúrese de que su rueda delantera se mantenga fuera del carril transversal mientras mira.
40 . Si comenzó una curva en el exterior y no hay tráfico presente cuando sale de la curva, debe moverse:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva.
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