Prueba de Motocicleta | Licencia OH 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #6 Página 3 de 5
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17 . Una buena forma de lidiar con las personas que se acercan demasiado por detrás es:
La mejor forma de tratar con un conductor que lo siga muy cerca es permitiéndoles pasarlo. Acelerar puede dar como resultado que lo sigan a una velocidad más alta, lo que es aún más peligroso.
18 . Si cualquier neumático se desinfla mientras está conduciendo, usted debe:
Si uno de sus neumáticos se desinfla, usted debería alejarse del acelerador y mantener una ruta recta mientras disminuye la velocidad. Sin embargo, si debe frenar, aplique gradualmente el freno de la llanta que no es plano, si está seguro de qué neumático es.
19 . En vueltas normales,
En un giro normal, el conductor y la motocicleta deben apoyarse juntos en el mismo ángulo. En giros lentos y cerrados, la motocicleta debe inclinarse mientras el ciclista permanece recto para contrapesar.
20 . Entre más rápido beba alcohol:
Mientras más rápido beba, más alcohol se acumulará en su cuerpo.
21 . Si frena en una curva,
Es posible usar ambos frenos mientras gira, pero debe hacerse con mucho cuidado. Cuando una motocicleta está inclinada, parte de la tracción se usa para girar, por lo que hay menos tracción disponible para detenerse.
22 . La ropa correcta ofrece todas las siguientes, EXCEPTO:
Elegir la ropa adecuadamente le ayudará a protegerse de lesiones en caso de una colisión. También le protegerá contra los peligros y las molestias de rutina, como el calor y el frío, y también lo mantendrá cómodo.
23 . Para los frenados de rutina,
Siempre debe usar ambos frenos cada vez que desacelere o pare.
24 . Para inclinar la motocicleta para una vuelta, usted debe:
Una motocicleta necesita inclinarse para girar. Para que esto suceda, presione sobre la empuñadura en la dirección que desea girar.
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