Prueba de Motocicleta | Licencia OH 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #14 Página 3 de 5
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17 . En condiciones ideales, los motociclistas deben mantener un mínimo de ______ distancia de seguimiento.
En condiciones de conducción ideales, los motociclistas deben mantener una distancia de seguimiento mínima de dos segundos. Si las condiciones no son perfectas, se debe abrir una distancia de seguimiento de al menos tres segundos.
18 . Si conduce sobre surcos para la lluvia o rejillas de puentes y la motocicleta comienza a zigzaguear, usted debe
El movimiento de serpentear que puede provocarse al pasar sobre surcos de lluvia o rejillas de puentes generalmente no es peligroso. Si esto sucede, simplemente relájese y siga recto a una velocidad constante. Tratar de compensar el serpenteo conduciendo en zigzag es más peligroso.
19 . Cuando usted conduce, el traje correcto para usar es:
El engranaje está "listo" para usar cuando conducirlo le protege.
20 . Un pasajero en una motocicleta de tres ruedas debe:
Un pasajero sentado detrás de un conductor en una motocicleta de tres ruedas debe sentarse en posición vertical en todo momento. No es necesario que el pasajero se incline en las curvas con el conductor.
21 . En general, cuando conduce de noche, su faro:
El uso de la luz alta le ayudará a ver y a que otros conductores le vean. Use su alta en cualquier momento que no esté conduciendo o acercándose a otros vehículos.
22 . Un pasajero de motocicleta debe:
Los pasajeros de motocicletas deben usar el mismo equipo de protección que se recomienda a los conductores. Sin empujar al conductor, el pasajero debe sentarse lo más adelante posible y sostenerse firmemente de la cintura, caderas o cinturón del conductor. Pueden optar por aferrarse a los asideros de los pasajeros de la motocicleta, si los hay.
23 . Una rueda trasera patinando:
Es extremadamente peligroso que la rueda trasera se bloquee y resbale, ya que le quita la capacidad de cambiar de dirección.
24 . Cuando frene en paradas ordinarias, usted debe
Usted debe desarrollar el hábito de usar siempre ambos frenos en cualquier momento que disminuya la velocidad o se detenga,
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.