Prueba de Motocicleta | Licencia OH 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #10 Página 3 de 5
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17 . Ya que la mayoría de los accidentes suceden a plena luz del día,
Como la mayoría de los accidentes ocurren a la luz del día, siempre debe usar colores brillantes cuando viaje para hacerse más visible, incluso durante el día.
18 . Cuando se prepara para rebasar a un vehículo, ¿Por qué es importante llegar a la porción izquierda del carril?
Al prepararse para pasar a la izquierda, usted debe viajar en la parte izquierda de su carril para aumentar su línea de visión y hacerse más visible para el tráfico que se aproxima.
19 . ¿Qué debe hacer un motociclista cuando conduce en superficies resbaladizas para prevenir posibles heridas?
Las medidas de defensa apropiadas para montar en superficies resbaladizas incluyen reducir la velocidad y evitar movimientos bruscos.
20 . Al girar una motocicleta de tres ruedas, hay una tendencia a:
Durante un giro, la inercia hace que el centro de gravedad de la motocicleta se desplace hacia los lados y hacia afuera, hacia la línea de vuelco. El peso reducido sobre la rueda lateral opuesta puede hacer que se levante ligeramente. La tendencia de la rueda interior trasera a levantarse cuando se gira es mayor a mayor velocidad.
21 . Cuando vea esta señal usted debe:

Las señales de advertencia alertan a los conductores sobre los peligros futuros y generalmente son amarillas con marcas negras. Esta señal advierte a los conductores sobre ser conscientes del tráfico potencial que se une a su carril desde la derecha.
22 . Para virar correctamente:
Para alejarse de un peligro, aplique una pequeña cantidad de presión a la empuñadura ubicada en el lado de la dirección de escape prevista.
23 . Use su faro de luz alta:
Use su luz alta cuando no esté siguiendo o acercándose a un automóvil, incluso durante el día. Use su luz de cruce cuando conduzca y hay niebla.
24 . Puede ser inseguro conducir junto a otro vehículo en el carril contiguo porque:
Si conduce directamente junto a otro vehículo que se encuentra en el carril contiguo a usted, es posible que el conductor no lo vea porque está conduciendo en su punto ciego. Además, si está directamente al lado de otro vehículo, el vehículo bloqueará su camino de escape si aparece un peligro en su carril.
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