Prueba de Motocicleta | Licencia ND 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #6 Página 4 de 4
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19 . Para brindar la mejor protección, un casco debería:
Para asegurarse de obtener la mejor protección, usted debe elegir un casco que cumpla con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) y los estándares estatales; le quede bien ajustado; y no tenga defectos obvios como grietas, almohadillas sueltas o correas deshilachadas.
20 . Cuando conduce de noche, un motociclista debe:
Conducir de noche puede ser peligroso porque la capacidad de un conductor para ver y ser visto por otros es limitada. Se recomienda que los motociclistas ajusten su conducta de conducción para compensar esta visibilidad limitada al reducir su velocidad, maximizar el uso de los faros y aumentar la distancia de seguimiento.
21 . La mejor posición en el carril es:
Una posición de carril elegida adecuadamente debe proporcionar una serie de beneficios, incluyendo el aumento de su capacidad de ver a los demás y ser visto; ayudarlo a evitar puntos ciegos, ráfagas de viento y peligros en la superficie; proteger su carril de otros vehículos; comunicar sus intenciones a otros; ofrecer una ruta de escape de los peligros; y prepararle para giros.
22 . ¿Qué podría evitar que un casco brinde la mayor protección?
Para obtener la máxima protección de un casco, este debe cumplir con los estándares del Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT), ajustarse perfectamente y no presentar defectos como grietas, almohadillas sueltas o correas deshilachadas.
23 . Para asegurar que un casco es seguro, ¿Qué certificación debe tener?
Para obtener la máxima protección, busque un casco que cumpla con los estándares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT).
24 . ¿Qué tipo de material ofrece la mejor protección para artículos de vestimenta, como las chaquetas?
Las prendas de cuero brindan el mayor nivel de protección cuando se conduce una motocicleta.
25 . Para cruzar con seguridad los carriles paralelos a su carril, debe:
Para cruzar de manera segura las vías del tranvía o las vías paralelas a su carril, desplácese a una posición de carril que le permita cruzarlas con un ángulo de al menos 45 grados. Luego, haga un giro rápido y suave. Si intenta bordear, las vías podrían atrapar sus neumáticos y desequilibrarlo.
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