Prueba de Motocicleta | Licencia NM 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #11 Página 4 de 4
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19 . Al ser adelantado por otro vehículo, los motociclistas deben estar alertas a:
Al ser adelantado, los motociclistas deben tener cuidado de no ser golpeados por ninguna parte del vehículo que pasa, incluidos sus espejos. Además del vehículo en sí, los motociclistas también deben estar al tanto de las ráfagas de viento que provienen del vehículo que les adelanta y de los posibles objetos arrojados por un pasajero en el vehículo que pueden no estar prestando atención a la carretera.
20 . Para minimizar sus posibilidades de verse envuelto en una colisión, usted debe:
Para reducir el riesgo de una colisión, usted debe hacerse visible (a través de la ropa, el uso de los faros y la posición del carril); comunique sus intenciones a otros; mantenga un espacio adecuado; busque su camino de viaje 12 segundos más adelante; identifique y separe peligros; y esté preparado para actuar en respuesta a cualquier cosa que surja.
21 . Para virar correctamente:
Si usted debe virar bruscamente para evitar un riesgo, aplique una pequeña cantidad de presión manual a la manija ubicada en el lado de la dirección de escape prevista.
22 . ¿Cómo puede un operador de motocicleta desalentar a otros conductores de compartir su carril?
Conducir en la parte central de su carril (para que no haya un gran espacio a cada lado) puede ayudar a disuadir a los conductores de intentar compartir el carril con usted.
23 . ¿Cuál de los siguientes protegerá sus ojos del viento?
Los parabrisas, anteojos y gafas de sol generalmente no protegerán sus ojos del viento.
24 . Para ayudar cuando conduce de noche, un operador de motocicleta debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:
Para reducir el riesgo de una colisión cuando se conduce de noche, debe reducir su velocidad; aumente su distancia de seguimiento; use su faro de luz alta (excepto cuando lo siga o encuentre otro vehículo); use ropa reflectante; y sea flexible con respecto a su posición de carril.
25 . Los espejos convexos hacen que los coches se vean
Los espejos redondos (convexos) proporcionan una vista más amplia de la carretera que los espejos planos, pero también hacen que los objetos parezcan más alejados de lo que realmente están.
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