Prueba de Motocicleta | Licencia NH 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #4 Página 3 de 4
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13 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
14 . Un motociclista debe intentar evitar obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debería:
Si no puede evitar un obstáculo y debe pasar por el, acérquese al obstáculo lo mas cerca posible de un ángulo de 90 grados.
15 . Cuando un grupo de motociclistas pasa a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los motociclistas deben:
En una carretera de dos carriles, un grupo de motociclistas debería pasar de a uno por vez. Cada motociclista debe completar el pase antes de que otro empiece a pasar.
16 . Usted debe mirar el espejo:
Revisar el espejo frecuentemente debe ser parte de su rutina de inspección. Además, mire sus espejos antes de cambiar de carril, al detenerse en una intersección y antes de reducir la velocidad.
17 . ¿Cuál de las siguientes no es una causa posible de "tambalearse"?
La mayoría de los tambaleos se pueden atribuir a una carga inadecuada, accesorios inadecuados o una presión incorrecta en los neumáticos.
18 . Para minimizar sus posibilidades de que ocurra una colisión, usted debe:
Para reducir el riesgo de una colisión, debe hacerse visible (a través de la ropa, el uso de los faros y la posición del carril); comunicar sus intenciones a otros; mantener un espacio adecuado; buscar su camino de viaje 12 segundos más adelante; identificar y separar peligros; y estar preparado para actuar en respuesta a cualquier cosa que surja.
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