Prueba de Motocicleta | Licencia NH 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #3 Página 2 de 4
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7 . Los controles con la cabeza deben hacerse:
Revisar el espejo frecuentemente debe ser parte de su rutina de inspección. Solo sabiendo lo que está sucediendo a su alrededor puede estar preparado para lidiar con su entorno.
8 . Para evitar la fatiga cuando viaja en viajes largos, debe:
Cuando realice un viaje largo, asegúrese de programar descansos frecuentes para descansar, incluso si no se siente cansado. Los conductores experimentados rara vez tratan de conducir durante más de seis horas al día. El viento, el frío y la lluvia pueden hacer que se canse rápidamente, así que asegúrese de vestirse para protegerse de los elementos.
9 . Si está neblinoso o lloviendo, ¿Cómo debe usar sus faros delanteros?
La ley exige que use la luz de cruce cuando haya malas condiciones climáticas, como nieve, lluvia y niebla, o en otras condiciones que puedan reducir la visibilidad.
10 . ¿Cuál de las siguientes es una manera de incrementar la visibilidad de un operador de motocicleta con otros conductores?
Para maximizar sus posibilidades de ser visto, usted debe usar ropa de colores brillantes con materiales reflectantes; usar su faro en todo momento; y usar sus señales y la luz de freno correctamente.
11 . ¿Cuál sería una garantía que los otros conductores lo verán a usted?
Nada garantiza que un conductor lo verá. Para estar seguro, usted debe asumir que si alguien puede entrar en su camino, lo hará.
12 . ¿Cuál no es un método posible para prevenir la fatiga al conducir por demasiado tiempo?
Las estrategias para reducir el riesgo de fatiga incluyen vestirse para protegerse del frío, el viento y la lluvia (todo lo cual puede cansarlo rápidamente); limitándose a no más de seis horas de conducción por día y deteniéndose por un descanso al menos cada dos horas; y evitando el uso de estimulantes (ya que puede experimentar fatiga extrema cuando comienzan a desaparecer).
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