Prueba de Motocicleta | Licencia NH 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #2 Página 3 de 4
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13 . Usualmente, una buena manera de lidiar con los que le siguen demasiado cerca (tailgaters) es:
La mejor forma de tratar con alguien que lo sigue muy cerca es cambiar de carril y dejar que lo adelanten. Acelerar puede aumentar el peligro al hacer que se sigan acercando a una velocidad mayor.
14 . Esta señal significa:
Esta señal prohíbe las vueltas en U. No haga una vuelta completa para ir en la dirección opuesta.
15 . Si la cadena de transmisión se resbala mientras conduce, debe:
Una cadena de transmisión que se desliza o se rompe mientras conduce puede bloquear la rueda trasera y hacer que la motocicleta patine. Si la cadena se resbala mientras conduce, salga de la carretera y revise la cadena y los piñones. Apretar la cadena puede ayudar. Si el problema es una cadena desgastada o estirada, o piñones gastados o doblados, reemplace la cadena, las ruedas dentadas o ambas cosas antes de volver a conducir.
16 . Cuando cambie de carril en una carretera con varios carriles, debe:
Antes de cambiar de carril, asegúrese de verificar el tráfico en su punto ciego mirando sobre su hombro en la dirección de su movimiento. En una carretera con varios carriles, verifique el carril de lejos y el carril de al lado antes de moverse. Un conductor en el carril secundario puede dirigirse al mismo espacio que planea tomar.
17 . Esta señal significa:
Esta señal indica que la vía en la que se encuentra se intersecta con una carretera de dos calzadas. Una carretera de dos calzadas es en realidad dos vías de una sola dirección separadas por una mediana o carril de guía. En la primera calzada solo puede cruzar a la derecha, y en la segunda, solo puede cruzar a la izquierda.
18 . Si comenzó una curva en el exterior y no hay tráfico presente cuando sale de la curva, debe moverse:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
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