Práctica GRATUITA: Prueba de Permiso de Motocicleta en Línea | Prueba de Motocicleta MO 2024 Página 2 de 4
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7 . Cuando conduce en un grupo, ¿Qué formación debe usarse cuando conduce en autopistas e interestatales?
Una formación escalonada es la mejor forma de mantener un rango estrecho a la vez que se mantiene un espacio de amortiguación adecuado alrededor de cada motociclista. Cambie a una sola fila a través de giros y curvas, o al entrar o salir de autopistas y carreteras.
8 . ¿Qué no debe hacer cuando conduce en una superficie resbaladiza?
Para viajar con seguridad en una superficie resbaladiza, reduzca su velocidad, evite movimientos bruscos y use ambos frenos cada vez que necesite frenar.
9 . Cuando frena, usted debe:
Siempre use ambos frenos cada vez que desacelere o pare.
10 . Es difícil para otros conductores ver una motocicleta de noche. Para compensar esto, un conductor de motocicleta debe:
Las estrategias para una conducción más segura por la noche incluyen reducir su velocidad; aumentar su distancia de seguimiento; usar las luces del automóvil que está delante para ayudar a ver más lejos en el camino y alertarlo de golpes; utilizar su faro de luz de carretera (excepto cuando lo sigue o se encuentra con otro vehículo); y ser flexible sobre su posición de carril.
11 . Cuando se conduce en un grupo y se rebasan otros vehículos, los conductores deben:
En una carretera de dos carriles, un grupo de motociclistas debería pasar de a uno por vez. Pase solo cuando el ciclista que está delante de usted haya pasado, y haya espacio suficiente para que pueda pasar con seguridad.
12 . Un escudo facial debe:
Para ser efectivo, un protector facial debe estar libre de arañazos; ser resistente a la penetración; dar una vista clara a cada lado; sujetarse firmemente, para que no se salga; permitir que el aire pase (para reducir el empañamiento); y dejar suficiente espacio para los anteojos o lentes de sol, si es necesario.
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