Prueba de Motocicleta | Licencia MO 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #15 Página 3 de 4
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13 . Si comenzó una curva en el exterior y no hay tráfico presente cuando sale de la curva, debe moverse:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
14 . Un conductor de motocicleta:
No hay una sola posición de carril que siempre sea la mejor, o que siempre se debe evitar. Usted debe ajustar su posición de carril en respuesta a los cambios en las condiciones de la carretera y el tráfico.
15 . ¿Qué le hace el alcohol a sus habilidades de conducción y juicio?
El alcohol afecta negativamente a muchas habilidades necesarias para una conducción segura, incluido el tiempo de reacción y la capacidad de ver con claridad. También puede dañar su juicio de velocidad y distancia, disminuir sus inhibiciones y hacerle más propenso a correr riesgos.
16 . Al girar una motocicleta de tres ruedas, hay una tendencia a:
Durante un giro, la inercia hace que el centro de gravedad de la motocicleta se desplace hacia los lados y hacia afuera, hacia la línea de vuelco. El peso reducido sobre la rueda lateral opuesta puede hacer que se levante ligeramente. La tendencia de la rueda interior trasera a levantarse cuando se gira es mayor a mayor velocidad.
17 . Para virar correctamente:
Si usted debe virar bruscamente para evitar un riesgo, aplique una pequeña cantidad de presión manual a la manija ubicada en el lado de la dirección de escape prevista.
18 . Cuando el brazo izquierdo de un piloto principal está doblado en el codo con su dedo índice apuntando hacia arriba, significa:
Las señales de mano son una parte importante de la comunicación cuando se viaja en grupos. Cuando el brazo izquierdo del conductor principal está doblado en el codo con los dedos índice y medio apuntando hacia arriba, significa que el grupo debe pasar a una formación de doble fila.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.