Prueba de Motocicleta | Licencia MI 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #5
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1 . Cuando conduce en grupo, usted debe:
Cuando se viaja en grupo, generalmente es mejor usar una formación escalonada. Periódicamente use sus espejos para controlar a los pasajeros detrás de usted. Tanto los conductores principales como los de barrido (la cola) deben ser motociclistas experimentados que conozcan bien los procedimientos de conducción en grupo.
2 . Los conductores en una rampa de entrada pueden no verlo en la autopista. ¿Qué puede hacer para permitir al otro conductor unirse de forma segura?
Para reducir el riesgo de una colisión, usted debe dar suficiente espacio a los vehículos de fusión. Cambie de carril si hay espacio para hacerlo de forma segura. Si no es así, ajuste su velocidad para abrir espacio para el controlador de fusión.
3 . En una inspección antes de conducir, usted debe verificar en sus neumáticos todos los siguientes, EXCEPTO:
Al realizar una inspección previa a la conducción de su motocicleta, usted debe verificar la presión de aire, el desgaste general y la banda de rodadura de sus neumáticos.
4 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:
Se necesita un espacio extra si su motocicleta tardará más de lo normal en detenerse. Si el pavimento es resbaladizo, si viaja más rápido de 40 mph, si no puede ver a través del vehículo delante de usted, o si el tráfico es pesado y otro conductor puede intentar apretarse delante de usted, ábrase a una distancia de cinco segundos o más.
5 . La mejor posición en el carril es:
No hay una sola posición de carril que siempre sea la mejor, o eso es lo que se debe evitar. Debe variar la posición de su carril en respuesta a los cambios en las condiciones de la carretera y el tráfico.
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