Prueba de Motocicleta | Licencia ME 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #8 Página 7 de 7
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43 . Cuando conduce en un grupo, el grupo debe incorporarse en la autopista usando la formación:
Aunque una formación escalonada suele ser la mejor, un grupo debe cambiar a una sola multa al tomar curvas, girar o entrar o salir de una carretera.
44 . Una llanta frontal desinflada es especialmente peligrosa porque:
Un neumático delantero plano es especialmente peligroso porque afecta su capacidad de maniobrar.
45 . ¿Cuáles son los colores de las señales de advertencia que indican peligros como curvas en el camino o puentes angostos?
Las señales de advertencia que indican que usted se aproxima a riesgos, son amarillas (o de color naranja en las zonas de trabajo) con letras negras o símbolos.
46 . Cuando un grupo de motociclistas pasa a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los motociclistas deben:
En una carretera de dos carriles, un grupo de motociclistas debería pasar de a uno por vez. Cada motociclista debe completar el pase antes de que otro empiece a pasar.
47 . Cuando cambie de carril en una carretera con varios carriles, debe:
Antes de cambiar de carril, asegúrese de verificar el tráfico en su punto ciego mirando sobre su hombro en la dirección de su movimiento. En una carretera con varios carriles, verifique el carril de lejos y el carril de al lado antes de moverse. Un conductor en el carril secundario puede dirigirse al mismo espacio que planea tomar.
48 . Frenado motor:
Cambiar a una marcha más baja produce un efecto similar al de usar los frenos. Esto se conoce como freno motor.
49 . Un motor se dañará debido a:
Los motores se averían cuando tienen poco aceite. Sin aceite, las partes móviles del motor no pueden moverse suavemente una contra la otra y el motor se sobrecalienta.
50 . Al girar una motocicleta de tres ruedas, usted debe:
Al dar un giro en una motocicleta de tres ruedas, debe disminuir su velocidad e inclinar ligeramente la parte superior de su cuerpo en la dirección en la que pretende girar. Dirija su rueda delantera hacia el giro y acelere gradualmente a medida que sale de la curva.
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