Prueba de Motocicleta | Licencia ME 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #4 Página 7 de 7
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43 . Cuando disminuya o se detenga, usted debe:
Desplácese hacia abajo a través de los engranajes a medida que disminuye la velocidad o se detiene. Manténgase en primera velocidad mientras está parado para asegurarse de que puede moverse rápidamente si es necesario.
44 . Antes de cambiar de carril, usted debe:
Las motocicletas tienen puntos ciegos, al igual que cualquier otro vehículo. Usted siempre debe girar la cabeza para verificar el tráfico en su punto ciego antes de cambiar de carril. No confíe únicamente en sus espejos.
45 . Esta señal significa que:

Esta señal indica que los giros a la derecha están prohibidos.
46 . Para incrementar su línea de visión cuando se prepara para rebasar otro vehículo usted debe:
Al prepararse para pasarse a la izquierda, usted debe viajar en la parte izquierda del carril, tanto para aumentar su línea de visión como para que sea más visible para el tráfico que se aproxima.
47 . Esta señal significa:

Esta señal advierte que la carretera dividida termina adelante.
48 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?
Varias superficies pueden ofrecerle poca tracción. El pavimento mojado; caminos cubiertos de grava suelta o arena; áreas fangosas, nevadas o heladas; marcas de carriles pintados; y las cubiertas y placas de metal en la carretera pueden ser más peligrosas para un motociclista que el pavimento seco.
49 . ¿Cuáles son los cuatro pasos para dar un giro con seguridad?
Para completar un giro de forma segura, un motociclista debe bajar la velocidad, mirar, presionar y rodar. El motociclista debe reducir su velocidad al acercarse al viraje y mirar a través del sentido hacia donde quiere ir. Debe presionar la manija en la dirección del giro y girar el acelerador a lo largo del giro para estabilizar la suspensión.
50 . Una motocicleta le queda bien si:
Para que una motocicleta le quede bien, sus pies deben poder alcanzar el suelo mientras está sentado. Los controles deben ser fáciles de alcanzar y operar.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.