Práctica GRATUITA de Motocicleta: Prueba de Permiso para Motocicleta en línea del LA para el 2024
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1 . Si usted accidentalmente traba su neumático trasero mientras frena en una superficie con buena tracción, usted debe:
Si usted bloquea accidentalmente el freno trasero en una buena superficie de tracción, usted puede mantenerlo bloqueado hasta que se haya detenido por completo. Siempre que su motocicleta esté en posición vertical y se mueva en línea recta, usted debería poder controlarla incluso con una rueda trasera bloqueada.
2 . Cuando un grupo de pasajeros pasa a otro vehículo en una carretera de dos carriles, los pasajeros deben:
En una carretera de dos carriles, un grupo de motociclistas debe pasar de uno en uno. Cada motociclista debe completar el pase antes de que otro comience a pasar.
3 . Para evitar un peligro inesperado y necesite frenar y virar, usted debe:
Como necesita una tracción adecuada para virar con seguridad, no debe frenar ni virar al mismo tiempo. En cambio, haga uno y luego el otro (frenar y luego virar, o virar y luego frenar).
4 . Al acelerar, usted debe:
A medida que aumenta su velocidad, tendrá que cambiar a velocidades más altas. Cambie bien antes de que las RPM del motor alcancen su velocidad máxima recomendada. Como regla general, cambie de posición lo suficientemente rápido como para evitar acelerar demasiado el motor, pero no tan pronto como para hacer que el motor se sobre esfuerce.
5 . Un pasajero en una motocicleta debe
Los pasajeros deben subirse a una motocicleta solo después de que se haya arrancado el motor y la transmisión se haya puesto en punto muerto. Estos deben sentarse lo más adelante posible sin obstaculizar el control de la motocicleta por parte del conductor, y sujetar la cintura, las caderas, el cinturón o los asideros de los pasajeros del conductor.
6 . ¿Qué podría pasar si un motociclista da una vuelta demasiado rápido?
Los ciclistas a menudo intentan tomar curvas o girar demasiado rápido. Cuando no pueden mantener la curva, terminan cruzando a otro carril de tráfico o saliéndose de la carretera. Los ciclistas también suelen reaccionar de forma exagerada y frenar con demasiada fuerza, lo que provoca un patinaje y la pérdida de control.
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