Prueba de Motocicleta | Licencia IN 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #7 Página 3 de 4
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13 . Al ser adelantado por otro vehículo, los motociclistas deben estar alertas a:
Al ser adelantado, los motociclistas deben tener cuidado de no ser golpeados por ninguna parte del vehículo que pasa, incluidos sus espejos. Además del vehículo en sí, los motociclistas también deben estar al tanto de las ráfagas de viento que provienen del vehículo que pasa y de los posibles objetos arrojados por un pasajero en el vehículo que puede no estar prestando atención a la carretera.
14 . Cuando usted cruza la rejilla de un puente, usted debe:
Al cruzar las rejillas del puente o las ranuras de lluvia, su motocicleta puede tambalearse un poco. Esto generalmente no es peligroso, así que relájese y simplemente avance a una velocidad constante. Tratar de viajar en un ángulo para compensar el tambaleo es más peligroso porque le obliga a ir en zig-zag para permanecer en su carril.
15 . Cuando lleve un pasajero o una carga:
Por el peso adicional de un pasajero o carga, una motocicleta puede tardar más tiempo en acelerarse y detenerse.
16 . Esta señal significa:
Las señales de advertencia preparan a los conductores para las condiciones y peligros futuros de las carreteras y generalmente son amarillas con marcas negras. Esta señal advierte a los conductores que pueden encontrar tráfico proveniente de la dirección opuesta.
17 . Conducir en el lado más alejado del carril puede permitirle sólo ser visto en el espejo lateral de un vehículo.
Al seguir un automóvil, es mejor estar en la parte central del carril (donde aparecerá en el espejo retrovisor del conductor) que en un lado alejado (donde aparecerá en el espejo retrovisor lateral). Como la mayoría de los conductores revisan su espejo retrovisor con mucha más frecuencia, es más probable que lo noten si viaja en la parte central del carril.
18 . Antes de cambiar de carril, los conductores de motocicleta deben girar su cabeza para ver porque:
Al igual que cualquier otro vehículo, una motocicleta tiene "puntos ciegos" que no se pueden ver en sus espejos. Por lo tanto, siempre debe girar la cabeza para verificar si hay vehículos u otros riesgos en su punto ciego antes de cambiar de carril.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.