Prueba de Motocicleta | Licencia IN 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #12 Página 2 de 4
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7 . Para disminuir la posibilidad de un choque, usted debe hacer todas las siguientes EXCEPTO:
Los motociclistas no pueden simplemente contar con que los conductores los vean o les cederán el derecho de paso. Para reducir el riesgo de verse involucrado en un choque, usted debe asegurarse que sea visible para otros en el camino; comunicar sus intenciones a través de la señalización adecuada y la posición del carril; mantener un espacio adecuado; escanear su camino de viaje por 12 segundos más adelante; identificar y separar múltiples riesgos; y estar preparado para actuar en respuesta a los peligros.
8 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?
Varias superficies pueden ofrecerle poca tracción. El pavimento mojado; caminos cubiertos de grava suelta o arena; áreas fangosas, nevadas o heladas; marcas de carriles pintados; y las cubiertas y placas de metal en la carretera pueden ser más peligrosas para un motociclista que el pavimento seco.
9 . Cuando hay automóviles detenidos o moviéndose lentamente, un motociclista debe:
Viajar entre vehículos lentos o aparcados puede dejarlo vulnerable a peligros inesperados, como que los automóviles se retiren repentinamente o que se abran las puertas. Si surge un peligro, no tendrá espacio para maniobrar fuera del camino.
10 . Una manera sencilla de hacer su motocicleta más fácil de ver es:
Usted puede hacerse más visible vistiendo ropa de colores brillantes y reflectantes; montando con la linterna encendida en todo momento; y usando sus luces direccionales y la luz de freno apropiadamente.
11 . El frenado de motor:
Disminuir una marcha más baja produce un efecto similar a la aplicación de los frenos. Esto se conoce como frenado del motor.
12 . El tercio central del carril es donde
La parte más central de un carril es donde se acumulan los residuos y goteos de aceite de los automóviles, así como también la ubicación de peligros tales como las tapas de los agujeros de la red pública.
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Christopher nos cuenta que no sabía nada antes de obtener la guía de estudio sobre motocicletas y que solo se equivocó en una pregunta porque por error hizo clic en la respuesta incorrecta.