Prueba de Motocicleta | Licencia IN 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #10 Página 4 de 4
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19 . Esta señal significa que:

Esta señal indica que los giros a la derecha están prohibidos.
20 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:
Se necesita un espacio extra si su motocicleta tardará más de lo normal en detenerse. Si el pavimento está resbaladizo, si no puede ver a través del vehículo que se encuentra delante de usted, o si el tráfico es pesado y otro conductor puede intentar apretarse frente a usted, deje hasta una distancia mínima de seguimiento de tres segundos.
21 . Conducir una motocicleta es ______ conducir un automóvil.
Conducir una motocicleta es más agotador que conducir un automóvil, especialmente en un viaje largo. Evite conducir cuando está cansado. La fatiga puede afectar su control de la motocicleta.
22 . El freno delantero es ______________.
El freno delantero de una motocicleta es más potente que el freno trasero, ya que proporciona al menos tres cuartos de la potencia de frenado total. El freno delantero es seguro de usar, siempre que se use correctamente.
23 . Conducir en el lado más alejado del carril puede permitirle sólo ser visto en el espejo lateral de un vehículo.
Al seguir un automóvil, es mejor estar en la parte central del carril (donde aparecerá en el espejo retrovisor del conductor) que en un lado alejado (donde aparecerá en el espejo retrovisor lateral). Como la mayoría de los conductores revisan su espejo retrovisor con mucha más frecuencia, es más probable que lo noten si viaja en la parte central del carril.
24 . Los conductores de motocicleta no deberían confiar en los espejos para ver lo que sucede a su alrededor porque:
Las motocicletas, como cualquier otro vehículo, tienen puntos ciegos. Por lo tanto, usted no puede confiar solo en sus espejos para saber qué está sucediendo detrás de usted. Revisar frecuentemente con la cabeza debe ser parte de su rutina normal.
25 . Esta señal significa que:

Esta señal indica un cruce ferroviario de tierra baja. Es decir, las vías del ferrocarril cruzan la carretera en una pendiente empinada donde la parte inferior de los vehículos bajos puede arrastrarse o quedar atrapada en las vías.
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