Prueba de Motocicleta | Licencia HI 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #3 Página 3 de 4
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13 . Un protector de plástico inastillable protege al conductor de:
Además de proteger su cara de una lesión en un choque, una protección facial también lo protege del viento, el polvo, la suciedad, la lluvia, los insectos y las piedras arrojadas desde los automóviles que se encuentran adelante.
14 . Para disminuir la posibilidad de un choque, usted debe hacer todas las siguientes EXCEPTO:
Los motociclistas no pueden simplemente contar con que los conductores los vean o les cederán el derecho de paso. Para reducir el riesgo de verse involucrado en un choque, usted debe asegurarse que sea visible para otros en el camino; comunicar sus intenciones a través de la señalización adecuada y la posición del carril; mantener un espacio adecuado; escanear su camino de viaje por 12 segundos más adelante; identificar y separar múltiples riesgos; y estar preparado para actuar en respuesta a los peligros.
15 . El material reflejante
El material reflectante en un chaleco o en los costados de su casco puede hacerlo más visible para los conductores que se acercan a usted por los lados o por detrás.
16 . Al pasar a otro conductor, usted debe:
Salga del punto ciego de otro vehículo lo más rápido posible. Al pasar a otro vehículo, usted debe moverse hacia la línea de pase y acelerar más allá del vehículo.
17 . Cuando suba de marcha, lo primero que debe hacer es:
Cuando haga un cambio ascendente, primero debe bajar el acelerador a medida que apriete la palanca del embrague. A continuación, levante la palanca de cambios con firmeza tanto como sea posible. Suavemente, retire el embrague y ajuste el acelerador a medida que complete el cambio de marchas.
18 . Esta señal significa:

Las señales de advertencia generalmente tienen forma de diamante con marcas negras sobre un fondo amarillo. Estas le alertan sobre peligros y objetos próximos. Esta señal le advierte a los conductores que el carril derecho está terminando o que el camino se está estrechando.
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