Prueba de Motocicleta | Licencia HI 2024 | ¡Practique GRATIS en línea! #15 Página 4 de 4
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19 . Si usted ve esta señal negra con amarillo, significa que:
Esta señal indica que adelante el camino cambia de dirección en un ángulo extremo (en este caso, a la derecha). Antes de llegar a una curva tan extrema, usted debe reducir la velocidad tanto como lo haría para dar vuelta en una intersección.
20 . Un ciclomotor tiene un motor no mayor que:
Según la ley de Hawái, un ciclomotor se define como un vehículo de dos o tres ruedas que no puede viajar a más de 30 mph en una superficie nivelada y que tiene un motor de no más de dos caballos de fuerza.
21 . Esta señal significa que:
Esta señal (con la flecha debajo) indica la ubicación de un cruce/camino de bicicleta. Usted debe conducir con precaución ya que las bicicletas cruzan regularmente o viajan junto al tráfico en esta área.
22 . Cuando el brazo izquierdo de un piloto principal está doblado en el codo con su dedo índice apuntando hacia arriba, significa:
Las señales de mano son una parte importante de la comunicación cuando se viaja en grupos. Cuando el brazo izquierdo del conductor principal está doblado en el codo con los dedos índice y medio apuntando hacia arriba, significa que el grupo debe pasar a una formación de doble fila.
23 . Cuando vaya atravesando una curva, usted debe:
Todas las curvas son diferentes, y las condiciones del camino y el tráfico pueden cambiar en cualquier momento, por lo que usted debe estar preparado para cambiar la posición de su carril según corresponda. El mejor camino a través de una curva no necesariamente sigue la curva de la carretera.
24 . Si está siendo perseguido, debe:
La mejor manera de lidiar con un seguidor es poniéndolo frente a ti. Si puede hacerlo de manera segura, cambie de carril y déjelos pasar. Acelerar solo puede aumentar el peligro al hacer que el conductor continúe siguiéndolo a mayor velocidad.
25 . ¿Cuáles son los cuatro pasos para dar un giro con seguridad?
Para completar un giro de forma segura, un motociclista debe bajar la velocidad, mirar, presionar y rodar. El motociclista debe reducir su velocidad al acercarse al viraje y mirar a través del sentido hacia donde quiere ir. Debe presionar la manija en la dirección del giro y girar el acelerador a lo largo del giro para estabilizar la suspensión.
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