Prueba de Motocicleta | Licencia HI 2026 | ¡Practique GRATIS en línea! #10 Página 2 de 4
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7 . De arriba abajo, este es el orden correcto de los semáforos:
En un semáforo orientado verticalmente, el rojo siempre está arriba y el verde abajo. Cuando está orientado horizontalmente, el rojo siempre está a la izquierda y el verde a la derecha.
8 . Al frenar una motocicleta con un sidecar, quizás deba:
Un sidecar agrega peso adicional a un lado de su motocicleta. Quizás deba dirigirse un poco hacia la dirección del sidecar al aplicar los frenos de su motocicleta si el sidecar no está equipado con frenos.
9 . Si espera una hora para cada bebida antes de conducir:
Aunque el cuerpo de una persona generalmente puede eliminar el contenido de alcohol de aproximadamente una bebida en una hora, siguen siendo posible que se acumule alcohol en su sistema si bebe solo una bebida por hora, y sus capacidades y juicios aún pueden verse afectados.
10 . Si comenzó una curva en el exterior y no hay tráfico presente cuando sale de la curva, debe moverse:
Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, comience en el exterior de la curva para aumentar su línea de visión y el radio efectivo del giro. Cuando gire, muévase hacia el interior de la curva. Al pasar el centro, muévase hacia afuera para salir de la curva. Manténgase al tanto de las condiciones cambiantes de la carretera y el tráfico y ajuste según sea necesario.
11 . Cuando rebase coches estacionados, ¿Qué parte del carril debe usar?
Al adelantar a los autos estacionados, es más seguro viajar en la parte izquierda de su carril. Esto lo mantendrá alejado de peligros tales como la apertura de puertas de automóviles, la gente saliendo de entre automóviles y los autos saliendo de los espacios de estacionamiento.
12 . Al conducir una motocicleta de tres ruedas, debe permanecer en:
A diferencia de cuando conduce una motocicleta de dos ruedas, usted tiene limitaciones en el posicionamiento de la línea cuando conduce una motocicleta de tres ruedas. Manténgase hacia el centro del carril para asegurarse de que sus ruedas no cruzan las líneas pintadas hacia el tráfico opuesto.
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