Prueba de Motocicleta | Licencia DC 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #4 Página 4 de 4
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19 . Si alguien le sigue demasiado cerca (tailgate), usted debe:
La mejor forma de lidiar con un conductor que lo siga muy cerca es dejarlo que lo adelante. Si puede hacerlo de forma segura, cambie de carril y déjelos pasar. Acelerar puede aumentar el peligro al provocar que continúen siguiéndolo a una velocidad más alta.
20 . Los estudios muestran que las motocicletas con sus faros delanteros encendidos durante el día:
Durante el día, una motocicleta con su faro delantero tiene el doble de posibilidades de ser notada.
21 . Antes de cada viaje, debe:
Realizar controles de seguridad antes de cada viaje en motocicleta. Probar sus controles de freno individualmente para asegurarse de que cada uno active las luces de freno.
22 . Si la cadena de transmisión se rompe, usted:
Si su cadena se rompe mientras conduce, notará una pérdida de potencia instantánea en la rueda trasera. Cierre el acelerador y frene hasta detenerse.
23 . Es difícil para otros conductores ver una motocicleta de noche. Para compensar esto, un conductor de motocicleta debe:
Las estrategias para una conducción más segura por la noche incluyen reducir su velocidad; aumentar su distancia de seguimiento; usar las luces del automóvil que está delante para ayudar a ver más lejos en el camino y alertarlo de golpes; utilizar su faro de luz de carretera (excepto cuando lo sigue o se encuentra con otro vehículo); y ser flexible sobre su posición de carril.
24 . Esta señal significa que:
Estas señales significan que usted no puede conducir en sus direcciónes. Si pasa estas señales, va por el camino equivocado y corre el riesgo de una colisión frontal. Debería girar cautelosamente.
25 . Esta señal significa:
Las señales de advertencia preparan a los conductores para las condiciones y peligros próximos y generalmente son amarillas con marcas negras. Esta señal advierte a los conductores sobre una próxima pendiente empinada. Por eso, los conductores deben ajustar su velocidad para evitar daños en los frenos o colisión.
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