Prueba de Motocicleta | Licencia CA 2025 | ¡Practique GRATIS en línea! #2 Página 3 de 4
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17 . Esta señal significa que:

Las señales de advertencia suelen ser amarillas con marcas negras. Esta señal indica que el camino a seguir gira bruscamente a la derecha y luego bruscamente a la izquierda.
18 . Si la llanta trasera de una motocicleta repentinamente se poncha, el conductor podría darse cuenta porque:
Si el neumático trasero de una motocicleta se desinfla, la parte trasera de la motocicleta puede sacudirse o balancearse de lado a lado.
19 . Cuando sostenga los agarres del mango, sus manos deben:
Ajuste el manubrio para que sus manos queden parejas o con los codos. Esta posición le permite usar los músculos adecuados para una dirección de precisión.
20 . Para ejecutar una vuelta con seguridad, el ciclista debería siempre:
Al girar, siempre debe inclinarse en la dirección del giro. Disminuya la velocidad antes de girar.
21 . Cuando dé vuelta, usted debe:
Al girar, mire a través del viraje hacia dónde quiere ir. Solo gire la cabeza, no los hombros, y mantenga los ojos al nivel del horizonte.
22 . Cuando un motociclista cruza las vías del tren, usualmente lo mejor es:
En la mayoría de los casos, es más seguro viajar directamente dentro de su carril para cruzar las vías del tren o trolebús. Girar para atravesarlo (en un ángulo de 90 grados) puede ser más peligroso porque cambiar el ángulo de su camino puede enviarle a otro carril.
23 . La mejor posición de carril para una motocicleta es:
No hay una sola posición de carril que sea mejor en todo momento. Usted debe elegir la posición que permita la mayor visibilidad y espacio a su alrededor, y cambiar la posición de su carril mientras que cambien las situaciones de tráfico.
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